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轨道交通将改变徐州楼市格局 “一线带活一片”
时间:2013-4-22 8:42:47 出处:徐州日报 作者:刘作霖 3037次
核心提示:徐州轨道交通建成后将大大节省城郊到市中心的时间,市郊房价相对较低、环境较好等优势将日益显现,这样可以进一步引导市民去郊区购房,居住群体向郊区转移。
    “纵观国内已经开通轨道交通的城市,轨道交通带来的‘一线带活一片’效应,使得沿线区域房地产快速增值,潜力大增。”江苏龙商实业投资有限公司副总经理常晶说,徐州也将如此。

    常晶认为,就目前徐州规划的1号、2号、3号线轨道交通一期工程可以看出,几乎涵盖了徐州的各个区域,呈现“四通八达”的格局,1号线为东西向骨干线,线路贯穿城市东西发展主轴,联系了老城区、坝山片区和城东新区,衔接人民广场、淮海广场和彭城广场三大老城商业中心,快速联系铁路徐州站和京沪高铁徐州东站两大综合客运枢纽;2号线为西北、东南走向的骨干线路,线路贯穿老城区南北发展轴和徐州新区东西发展轴,为老城区和新城区提供快速联系,衔接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新区商贸与金融中心,串联客运北站、汽车南站等客流集散点;3号线为东北、西南走向的骨干线,线路联系老城区、铜山新区、翟山片区和徐州经济技术开发区,串联了铁路徐州站、汽车总站和铜山客运站等客流集散点。就我个人看来,随着3条轨道交通线路从蓝图变成现实,其对不同地区的楼盘的影响也将体现出多面性。

    “轨道交通建设是城市发展到一定水平的必然要求,它不仅是交通问题,更是城市现代化的一个标志。从这个角度上看,轨道交通建设是一个城市综合竞争力的体现,反过来也会进一步促进经济发展。轨道交通建设也是徐州城市道路从平面走向立体的标志。”江苏师范大学城市与环境学院副院长苗天青说,“距离不是距离,时间才是距离。”由于轨道交通本身“速度快、容量大、时间准”的特点,它最大的作用是把整个居住的概念、家的概念更加深化。

    大城市的发展与轨道交通密不可分,轨道交通延伸到哪里,哪里的经济发展和城市建设就会跃上新台阶,成为城市发展的新驱动器。徐州开甲置业有限公司副总经理贺永全说,轨道交通网一旦形成,对沿线楼盘绝对是加分。作为徐州本土房地产开发企业,我们对徐州轨道交通充满期待,希望它能够带给徐州城市更多的改变,提高徐州城市的人居水平。

    和信广场营销总监刘辉说,徐州轨道交通的建设将引发资本、人口向郊区转移。这主要由于其本身的磁力效应,能为城市区域内的周边房地产的发展提供良好的快捷交通,带来充足的人流,促进周边基础设施的完善,形成强烈的外部效应。也就是说,轨道交通可以促进城市结构的改变。

    “徐州轨道交通建成后将大大节省城郊到市中心的时间,市郊房价相对较低、环境较好等优势将日益显现,这样可以进一步引导市民去郊区购房,居住群体向郊区转移。随着地铁的开通,距离将不再是影响消费者购房的重要原因。”久隆集团徐州分公司孙总说,“尤其对面向刚性需求为主的城郊大盘项目,地铁开通到家门口是极其有利的,对项目和购房者来说都是好事情,也是双赢的。”
(责任编辑:王小珺)
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